ArcGIS CityEngine 2025.1 Beta：新功能

CGA：几何修改

现在可以移动面、边和顶点，同时保持原始网格的连通性。

新的修改操作支持“分解-修改-重组”工作流程，其语法与“组合”拆分操作相同，既方便又直观。修改操作与“组合”操作基本相同，但结果是重新连接的形状，而不是断开连接的形状树。
结合新的“内联”重组策略，CGA 提供了一个用于编写自定义几何操作的工具箱。使用这些新工具，现在可以创建有趣的体量模型和自定义屋顶，而不仅仅是简单的挤压和标准山墙屋顶。   

查看内置离线 CGA 参考中的 CGA 变更日志中的信息以了解更多详细信息。

街道设计师：车道附加信息

街道车道现在可以访问同一路段上其他车道的信息及其相对于其他车道的位置，包括车道索引、车道宽度、方向以及它们是否属于路基或人行道组。这使得更复杂的车道规则编写成为可能，例如在创建车道标记时。这些信息存储为对象属性，并在车道发生任何变化时自动更新。

对于通过 OSM 导入创建的车道，新增了osm_derived_lane_category对象属性，可在 CGA 中查询以确定车道的类别。目前支持以下类别：车辆、公交车、自行车和行人。示例规则请查看ESRI.lib 中的Generic_Lane_for_OSM_Import.cga文件。此规则是从 OSM 导入街道时分配给所有车道的新默认规则。获取地图数据从未如此贴近现实！

街道设计师：改进

自 25.0 首次发布以来，我们一直致力于改善使用 Street Designer 时的体验。

街道配置

我们为街道配置添加了排序选项，例如最近使用的、最近添加的或最大宽度。此外，现在还有一个列表视图，可以垂直堆叠配置，从而提高较长名称的可读性。您可以直接在新排序选项的右侧找到它。

街道设计师工具

为了增强路基和人行道之间的区分，人行道现在显示为略深的色调。此外，当 Street Designer 工具处于活动状态时，它们之间的分隔线以及整个形状组都会突出显示。

我们优化了视口中的街道设计师光标图标，使其更易于理解当前活动的工具。现在，“编辑车道”工具和“车道检查器”的最小车道宽度均为 0.1 米。

改进的性能和街道几何形状

我们采取了多项措施来提升街道和 Street Designer 的使用性能，使编辑更加流畅。我们还通过减少小三角形的数量，并避免交叉路口和车道边界处出现微小的视觉缝隙，使交叉路口周围创建的街道几何图形更加稳健。